一、对零部件、进口原材料的影响

　　1、进口件受疫情影响。很多零部件滞留港口，统一延迟到2 月16号才能报关，比原定时间推迟;部分紧急件需要空运，由于航班限制或停运，导致零部件运输受阻;部分船舶暂时停靠中国港口，海运受一定影响，预计进口关键零部件价格将会上调。

　　2、全国配套件企业开工延迟。部分产品配套企业复工率不足20%，此外复产后受疫情影响，开工率不足，供应商的产能和交货时间将受严重影响。

　　3、湖北地区的供应商开工时间不确定，影响部分主机生产。零部件供应商开工率不足，加上物流影响，零部件匹配性受影响严重。

　　4、物流暂未全面恢复。尤其部分司机不愿意经过湖北，物流费用大大增加。供方有现货但无法发运，产品不能按期运输交付客户。

　　5、即使疫情控制后，连锁反应还需15天以上得到恢复。

二、对生产供应的影响

　　疫情影响企业生产制造计划，导致备货不足，影响设备后期销售。此外，疫情导致部分物流无法按计划时间供货，影响产品生产及入库，占用生产车间并影响资金周转。部分企业预计，仅2月份，影响入库产值将超亿元。

三、对其他工作的影响

　　(一)对营销工作的影响

　　1、直接影响产品订单按期交付。第一季度工程机械产品展销活动无法开展，原线下销售推广模式被严格限制。全国大小工程建设项目不能按期开工，年前已开工的项目建设停工，产品销售和设备的租赁下滑严重，部分企业产品下滑预估同比超过50%。海外部分国家签证政策变更，使国内员工无法出国，国际市场拓展影响严重。

　　2、疫情影响客户融资按揭还款，客户终端风险管理加大。部分企业客户已经提出1-2个月的融资和分期延期申请，同时要求免除1个月以上的利息。

　　3、疫情使物流成本增高并导致产品周转变慢。

　　(二)对人力资源的影响

　　春节后为招聘旺季，部分企业已取消招聘会，对公司人员招聘计划造成重大影响;湖北籍员工复工影响最大，此外来自疫情区域的人员还要隔离观察14天。

　　(三)对财务管理的影响

　　对财务管理的影响，主要是无法通过销售商品产生现金流 入;企业需要支付如员工薪酬、贷款本息、防疫物资等硬性支出， 资金周转压力较大。

四、对制造业产生的积极变化

　　1. 企业普遍重视员工的身体健康、注重用工环境的改善。

　　2. 企业开展了不同形式的办公形式，为工作协同积累经验， 也将加快推动智能制造与智慧办公。

五、相关意见和建议

　　1. 提高通关效率，将物流影响减少到最低。

　　2. 加大税收减免或延迟力度，提高企业现金流。

　　3. 加大车辆、物流人员检验检疫、消毒力度，同时减免高速费或油价补贴，提高运输企业和人员的积极性。

　　4. 中小企业银行贷款到期授信业务滞后，会出现贷款到期无法续贷的风险，将会给企业经营带来巨大风险。